鈦餅
鈦合金有低強(qiáng)高塑性、中強(qiáng)和高強(qiáng)之分，為200(低強(qiáng))～1300(高強(qiáng))兆帕，但大體上可以把鈦合金看作是高強(qiáng)合金。它們比被認(rèn)為是中強(qiáng)的鋁合金的強(qiáng)度為高，在強(qiáng)度上已完全可以取代某些型號(hào)的鋼材。與鋁合金在150℃以上的溫度下強(qiáng)度迅速下降相比，某些鈦合金在600℃仍能保持良好的強(qiáng)度。 致密金屬鈦由于質(zhì)量輕，比鋁合金強(qiáng)度高，能在高溫下保持比鋁為高的強(qiáng)度而受到航空工業(yè)的高度重視。鑒于鈦的密度為鋼的57％，其比強(qiáng)度(強(qiáng)度／重量比或強(qiáng)度／密度比皆稱比強(qiáng)度)高，抗腐蝕、抗氧化、抗疲勞能力均強(qiáng)，鈦合金的3／4用作以航空結(jié)構(gòu)合金為代表的結(jié)構(gòu)材料，1／4主要用作耐蝕合金。鈦合金具有強(qiáng)度高而密度又小，機(jī)械性能好，韌性和抗蝕性能很好。另外，鈦合金的工藝性能差，切削加工困難，在熱加工中，容易吸收氫氧氮碳等雜質(zhì)。還有抗磨性差，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。
鈦餅的擠壓過(guò)程需要采用潤(rùn)滑劑。其主要原因是：鈦在980度和1030度溫度下，會(huì)與鐵基或鎳基合金模具材料形成易熔共晶體，從而使模具強(qiáng)烈磨損。當(dāng)使用石墨潤(rùn)滑劑時(shí)，在制品表面可形成深的縱向刮線，這是鈦棒及鈦合金棒黏著于模具上工作帶來(lái)的后果。采用玻璃潤(rùn)滑劑擠壓型材時(shí)，會(huì)導(dǎo)致新類(lèi)型的缺陷“麻斑”，即制品表面層的裂口。“麻斑”的出現(xiàn)是由于鈦及鈦合金的熱導(dǎo)率低，從而使坯料表面層劇烈冷卻、塑性劇烈下降的緣故。
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